今天和大家聊一聊

什么情况需要做四轮定位? ??

(同时也要区分四轮换位、动平衡)

如图所示:↓

为什么要做四轮定位

四轮定位是针对车子四个轮子及底盘去调整,一般对应的是车子跑偏或者吃胎的情况。例如,在日常驾驶的过程中,明明我们已经把方向盘摆正,直线行驶时,车子却出现跑偏的情况。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值,调整恢复这个位置的安装,就是【四轮定位】。

一句话

“四轮定位”是车辆跑偏

发飘、轮胎偏磨严重时

要做的维修项目!

对于四轮定位,各位车主应该并不陌生。它是通过定位角度测量来诊断车辆是否出现不良症状,并消除这些症状。一般的家用轿车在年度维修保养的时候可以考虑做一次四轮定位,如果是在驾驶环境极其恶劣的情况下使用车辆,建议每3-4个月定位一次。

一般来说,许多司机朋友在保养时都不会去考虑做四轮定位,通常都是发现汽车有跑偏现象之后,才会想到去做个四轮定位检查一下。

难道汽车跑偏就一定要做四轮定位吗?

其实导致汽车跑偏的原因有很多,例如;胎面磨损的程度不一也会导致跑偏,悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等都会导致汽车跑偏,以下几点比较普遍的汽车跑偏原因:

1、胎压不等会导致汽车跑偏。一般每两万公里应调换一下轮胎的位置,原因是驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

2、新车由于悬挂系统故障导致跑偏。这种情况并不多见,由于厂家会对出厂车辆进行严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的,比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的,后者就是由于原厂设计造成的,且后者多造成向右跑偏。

3、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动,将引起汽车在行驶中摆头,不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形,一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱,将造成转向失灵,到时汽车将完全失去控制。

4、误认为汽车跑偏。在高速行驶的汽车,横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。

什么情况下车辆需要做四轮定位?

1、 发生碰撞事故维修更换新胎后。这个比较常见的,是必须要做四轮定位的,希望车友们谨记。

2、 前后轮胎单侧偏磨。这种情况一般来说,只要不是新手在你驾驶车辆时大多都能感觉到。普通异常表现为;跑偏或者后轮感觉噪音偏大。

3、 驾驶时方向盘飘浮发抖。

4、 直行时汽车向左或向右跑偏。

5、 理论上车辆日常维护:新车在驾驶3个月后,之后每半年或一万公里做一次四轮定位。

正常的四轮定位后车辆会有哪些改善?

1、增加行驶的安全性。

2、减少轮胎的不正常磨损。

3、保持直行时转向盘正直,维持直线行车。

4、转向后转向盘会自动归正。

5、增加驾驶的操控感。

6、减少油耗的异常消耗。

7、降低悬挂部件耗损。

做四轮定位不准确的后果是什么?

1、轮胎过度磨损:四轮定位参数不准确可以造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。

2、车辆开起来不顺手:方向盘发抖以及跑偏会让你开车感觉更累,同时增加出现交通事故的概率。

3、油耗增加:如果没有特殊情况而油耗增加的话,可能是车辆的四轮定位参数不准确。

总 结

大多数车主们最常见的问题不是不做四轮定位,而是发现车辆有问题之后,选择路边非正规的小店做四轮定位,要说问题得到根本的解决那也不错,但最可怕的是钱花了,问题没得到解决。同时不少车主不懂四轮定位操作常识,容易被忽悠, 有些维修人员在做定位前不作定位前检查,甚至连半轴胶套、下摆臂铰接头胶套开裂都不能及时告知车主,导致日后用户更大的损失,重复做定位并且重复性的收费。